REMARQUE: Assurez-vous que le contacteur n’est pas mis (position 0) et que la porte du conducteur est ouverte. IMPORTANT : La procédure doit être finie en moins de 2 minutes. 1. Mettre le contact en position II, puis coupait le contact (position 0). 2. Fermer et ouvrer la porte du conducteur 2 fois, après cette étape, votre porte dois être en position ouverte, si Cest cette division qui permet à la porte une ouverture et une fermeture optimale. En effet, en achetant l’un de ces modèles vous pourrez, à l’instar des portes de garage battantes, gagner de la place sur les côtés de votre garage. Par ailleurs, ils limitent les besoins en dégagement. Ainsi, si vous possédez qu’un faible espace entre votre sortie et le trottoir, voire la route Linauguration a eu lieu ce lundi. Le célèbre américain Starbucks débarque au centre commercial Westfield La Part-Dieu avec un nouveau coffee Lacarte bleue et la radiographie sont des objets généralement utilisés pour ouvrir une porte claquée ou même blindée. Il s’agit généralement d’une méthode simple que l’on peut appliquer soi-même. Étant souple et rigide à la fois, la feuille de radio se glisse dans le trou de serrure facilement et aide à toucher le pêne qui entraîne par la suite le déverrouillage. Parconséquent, si vous insérez la radiographie dans l’ouverture de la porte, il est possible de la rouvrir. Pour cela, allez de bas en haut. Mettez la radio en dessous de la serrure et remontez avec de petits gestes rapides. Donnez de légers coups dans la porte (et non de grands coups de pied) pour faire trembler légère la porte. illd. Publié le 20/06/2018 - Modifié le 28/06/2018 Pour créer une porte de service donnant sur la cour fermée de cette maison, il a fallu s’adapter aux particularités architecturales et respecter la cohérence du bâti. Mais aussi obéir à des règles d’urbanisme et techniques. Matériel nécessaire Bloc-porte d’entrée Barillet de serrure Poignées de porte d’entrée Pattes de scellement Ciment fondu Enduit monocouche Béton prédosé Tasseaux 27 x 70 mm Chevron 50 x 70 mm Difficulté 3/4 Coût environ 550 € Temps 1 week-end Équipement règle, niveau à bulle, équerre, masque, gants et lunettes de protection, scie égoïne, massette, burin, serrejoints, perceuse ou perforateur, meuleuse Ø 230 mm, escabeau… Le mur à percer forme le côté d’un vaste préau contigu à une dépendance aménagée en pièce à vivre. Construit en parpaing, il est doublé intérieurement par un complexe isolant de 90 mm d’épaisseur 80 mm de polystyrène expansé et 10 mm de plaque de plâtre. Un dérangement minime Le doublage est laissé en place le temps d’abattre les blocs de construction de l’extérieur, protégeant ainsi l’intérieur de la maison des gravats et de la poussière. Le panneau sandwich est découpé ensuite à la scie égoïne, pour finir de dégager le passage. Simple et rapide, l’opération génère très peu de nuisance. Après un bon coup d’aspirateur, le dormant du bloc-porte châssis fixe + porte peut être mis en place puis l’embrasure dressée en accord avec le crépi ton pierre des façades enduit monocouche ParexLanko, Tradical PRB, Weber Procalit…. Il ne reste plus qu’à installer la porte. Un repérage au millimètre Côté habitation, l’emplacement de la porte est décentré vers l’angle des murs donnant sur l’extérieur. La faible largeur de la paroi nécessite un traçage précis des deux côtés de la maçonnerie. Assez bas, le plafond de la pièce est constitué d’un plancher de comble sur solives. Or, il se trouve que l’une d’elles est scellée dans la maçonnerie une quinzaine de centimètres au-dessus de l’ouverture à réaliser. Dans ces conditions, il est difficile d’insérer un linteau préfabriqué ou coulé sur place, excepté peut-être un IPN. Mais cet élément n’aurait d’autre poids à supporter que le sien, la solive assumant l’essentiel du transfert de charge. On peut donc s’en passer sans affecter la structure. Le choix de la porte d’entrée vitrée s’est porté sur un modèle de série en acier avec un dormant en bois et une finition laquée ici Leroy Merlin, mais il existe des modèles équivalents chez Lapeyre, Castorama…. Acier et vitrage renforcé pour plus de sécurité Les dimensions de la porte hors tout sont de H. 219,1 x l. 98,2 x ép. 5,2 cm pour une largeur de passage de 86,6 cm. L’ouvrant seul mesure H. 215 x l. 90 x ép. 4,4 cm. Il est isolé par de la mousse polyuréthane et équipé d’un triple vitrage feuilleté de 28 mm. La menuiserie affiche un bon coefficient thermique Ud de 1,3 W/ Classée A, ses performances thermiques la rendent éligible au crédit d’impôt pour la transition énergétique CITE, ainsi qu’au prêt à taux zéro en cas de pose par une entreprise. Enfin, sa serrure quatre points à barillet offre un niveau de sécurité suffisant dans cette cour, au demeurant entièrement close par un mur de clôture. Les règles d’ouverture d’un mur porteur Techniquement, l’ouverture d’un mur porteur en maçonnerie traditionnelle brique, pierre, bloc béton… suppose de remplacer la partie de structure supprimée par un élément de soutien d’une autre nature, en l’occurrence un linteau. On peut le couler en place dans un coffrage, opter pour un modèle préfabriqué, une poutre en bois, etc. Excepté dans des cas très particuliers, comme on le voit dans ce reportage, avant de démolir, il faut poser des étais pour supporter la charge au-dessus. Commencer par tracer le périmètre de l’ouverture et l’encombrement du linteau. Prévoir des appuis débordants au moins de 20 cm de part et d’autre de l’ouverture. Selon la portée, percer ensuite au-dessus du futur linteau deux à quatre trous assez grands pour faire passer des bastaings ou des IPN L. 1 m environ. Introduire ces derniers dans les trous en les équilibrant de chaque côté du mur. Dans le même temps, poser un étai à chaque extrémité en veillant à bien le caler au sol avec des morceaux de planches. Serrer fortement les clés des étais, en s'aidant d’un marteau si besoin. Ce n’est qu’une fois l’étayage mis en place et bien vérifié que la démolition du mur peut commencer. Zoom sur les formalités pour modifier l'aspect extérieur d'une façade La modification de l’aspect extérieur d’une façade est assujettie à une déclaration préalable de travaux. Le dossier est à déposer avec plans et photos en plusieurs exemplaires au service de l’urbanisme de la mairie dont dépend l’habitation. Le formulaire de déclaration est le document Cerfa n° 13703*05 téléchargeable gratuitement sur le site Le délai d’instruction est généralement d’un mois à partir de la date du dépôt, sauf dans les cas relevant de la législation sur les sites classés où il est plus long. Dans l’intervalle, un état des lieux contradictoire peut être fait si la maison est mitoyenne. Panneau de déclaration Le chantier doit être annoncé par un panneau de déclaration visible près de l’entrée de la propriété. On peut se le procurer en GSB ou dans un négoce. Traçage des découpes pour installer une porte dans un mur porteur Se baser sur les 10 cm de largeur de la règle de maçon pour délimiter le côté droit de l’ouverture à pratiquer. Le grand niveau permet de régler l’aplomb au plus juste. Les dimensions de l’ouverture correspondent au format hors tout du dormant, augmenté d’une marge périphérique de 5 mm. C’est le jeu nécessaire pour une pose en tableau. Une fois le périmètre intérieur délimité, percer deux trous de part en part dans ses angles supérieurs. Ces perçages servent de points de départ pour le tracé à l’extérieur. Ouverture du mur en parpaing Amorcer la découpe à la meuleuse Ø 230 mm en suivant le trait. L’entaillage produit une poussière abondante qui nécessite de se protéger les yeux et les voies respiratoires. Détacher les parpaings rang par rang au perfo-burineur en commençant par le haut. Son efficacité et sa maniabilité permettent d’avancer rapidement sans risque inutile. Dès que c’est possible, descendre de l’escabeau pour finir de retirer les blocs. La position de travail est plus sûre et confortable lorsque l’on a les pieds au sol. Sur la moitié arrière des parpaings, inaccessible au disque de la meuleuse, le perfo- burineur a laissé des éclats. Égaliser les bords à la massette et au burin plat. À l’intérieur, découper le doublage isolant panneau composé d’un isolant et d’une plaque de plâtre. Utiliser une scie égoïne à matériaux. Ôter le doublage en le tirant depuis l’extérieur. Liaisonné au mortier et de faible portée, le demi-rang de parpaings barrant le haut de l’ouverture n’a pas besoin d’être étayé. Scellement du dormant Placer le châssis dans l’ouverture pour vérifier qu’il s’encastre bien. S’il frotte ou présente un défaut d’équerrage, rectifier les bords de l’ouverture en conséquence. Pour la fixation, utiliser des pattes de scellement à tête ronde en acier zingué. Les visser sur l’extérieur du cadre trois de chaque côté et un au milieu de la traverse supérieure. Le dormant est encadré d’une tapée qui doit venir en butée sur le pourtour de l’ouverture. Le centrer et l'ajuster. Régler l’aplomb des montants au niveau à bulle. Info pour les bricoleurs Vérifier l’équerrage du dormant en mesurant les diagonales. Ils doivent être rigoureusement identiques. Si besoin, on peut utiliser des petites cales en plastique pour le maintenir en position. Avant de procéder au scellement, il est recommandé d’insérer un fond de joint d’étanchéité type Compriband entre le cadre et la maçonnerie. L’emplacement des pattes de scellement coïncide avec des alvéoles. Les courber à la main pour les faire entrer dans les creux. Si besoin, agrandir la cavité au burin. Le ciment fondu est un produit de scellement très apprécié, car il atteint vite une résistance mécanique élevée. Profiter du scellement, pour égaliser l’embrasure. Lorsque le ciment commence à durcir, coffrer les bords de l’ouverture avec des tasseaux - guides fixés sur l’extérieur du mur par des serre-joints ou des fers à béton. Préparer l’enduit selon les proportions indiquées sur le sac. À la truelle, garnir d’abord les côtés de l’ouverture et finir par le haut. Égaliser avec la truelle ou une taloche. Retirer délicatement les tasseaux avant que l’enduit ne fasse sa prise. Passer ensuite la surface à l’éponge humide pour finir de lisser. Si des creux apparaissent ici ou là, les combler sans attendre avec un peu d’enduit. Terminer en égalisant le pourtour à la truelle pour être "raccord" avec le crépi. Conseil pratique pour bricoleurs Le seuil est délimité par un chevron fixé avec deux petites chevillettes, en lui donnant une pente vers l’extérieur réglementaire. Le coffrage est rempli d’un béton prédosé, lissé à la truelle. Pose de l’ouvrant et finitions À lui seul, le panneau de porte pèse une bonne quarantaine de kilos. Il faut être deux pour le soulever et emboîter ses trois demi-paumelles sur celles du dormant. Verrouiller les paumelles en vissant les vérins. Elles comportent aussi des vis de réglage permettant de corriger un défaut d’équerrage ou un jeu de fonctionnement. La porte est prépercée pour recevoir une paire de poignées à plaques avec orifices pour le barillet de serrure. Insérer le carré dans la poignée externe et installer le tout sur la porte. Placer la poignée intérieure et solidariser les deux parties avec la visserie fournie. Deux tournevis sont nécessaires. Visser ensuite la goupille de blocage du carré. Après avoir vérifié le bon fonctionnement des poignées, le barillet de serrure peut être installé. Se servir de la clé pour positionner le panneton, puis serrer la vis de fixation. Photo Julien Clapot Leroy Merlin Texte Claude Lermier Il peut arriver à n’importe quel propriétaire de perdre, de se faire voler ou même d’oublier la clé à l’intérieur sa voiture. Lorsque la voiture est équipée d’un système centralisé, une alerte risque de se déclencher automatiquement. De ce fait, les portières se trouvent normalement verrouillées. Une portière de voiture coincée fait partie des ennuis auxquels les automobilistes sont parfois confrontés. La maîtrise de certaines méthodes permettant de débloquer une porte de voiture centralisée, peut être toujours pratique. Dans cet article, nous aborderons principalement certaines méthodes susceptibles de vous sortir de ce genre de situation. Que devez-vous vérifier avant de procéder au déblocage d’une porte automobile centralisée bloquée ?Contrôlez la batterie de la clé du véhiculeAssurez-vous que la clef émet un signalQue faire pour que la porte d’une voiture centralisée puisse être débloquée ?Régler le problème en utilisant la méthode de chaîneRégler le problème en utilisant la méthode du cintreRégler le problème en utilisant la méthode de la balle de tennisTutoriel vidéo pour savoir comme ouvrir une porte de voiture centralisée bloquéeQue devez-vous vérifier avant de procéder au déblocage d’une porte automobile centralisée bloquée ? Certains éléments devront être contrôlés au préalable avant de savoir comment procéder pour débloquer une portière automobile centralisée coincée. Il s’agit là d’une tâche un peu plus complexe que le fait d’ouvrir un capot sans tirette, mais ceci reste malgré tout à votre portée. Contrôlez la batterie de la clé du véhicule Dans un premier temps, pensez à inspecter la batterie de votre clé électronique. Pensez donc à contrôler si celle-ci fonctionne bien, et à la changer en cas de dysfonctionnement. Assurez-vous que la clef émet un signal Dans le cas où la batterie ne serait pas responsable du problème, il est possible que la clé soit endommagée. Consultez votre fournisseur pour qu’il la mette en contact direct avec le réseau afin de vous assurer que la clef est bien programmée. Si cette dernière ne transmet aucun signal, il faudra peut-être la renouveler. Que faire pour que la porte d’une voiture centralisée puisse être débloquée ? Les moyens permettant d’ouvrir une porte de voiture bloquée sont nombreux. Tentez d’abord de le faire vous-même avant de recourir à des professionnels. De plus, si vous le pouvez, ouvrez le capot et branchez un booster de batterie voiture sur la batterie. Allumez le et, dans certains cas, le simple fait d’envoyer un peu de courant à votre véhicule pourrait vous permettre de le débloquer. Régler le problème en utilisant la méthode de chaîne La technique de la chaîne marche uniquement sur les véhicules équipés de verrous de portières à poteau. Cette méthode ne s’applique aussi qu’aux fermetures à poteau dotées d’un bouton situé au sommet qui laisse la place à un nœud pour s’y accrocher. Vous pouvez procéder comme suit faites un nœud au centre de la chaîne ou d’une corde robuste d’au moins deux mètres de longueur, relevez la porte un peu dans la partie haute en se servant d’un fin bout de métal ou de bois et insérez le nœud au sein du véhicule, faites passer les extrémités de la chaîne sur le haut et les parois de la portière afin de faire passer le nœud en glissant sur le poteau de verrouillage de la portière, remontez ensuite les extrémités de la chaîne afin de maintenir le nœud serré sur le poteau de verrouillage. Lorsque le nœud est solidement maintenu, vous pouvez le tirer jusqu’à ce que la portière soit débloquée. Régler le problème en utilisant la méthode du cintre La méthode du cintre est parfaitement idéale pour les anciens automobiles. Vous pouvez suivre la procédure indiquée ci-dessous. Détachez le cintre de son support et courbez la partie de droite afin dobtenir un crochet pointu. Introduisez le crochet en passant derrière le joint d’étanchéité au bas de la vitre du véhicule et dans la portière, juste en haut de la poignée. Tournez le crochet de façon à ce qu’il soit face à vous, et remontez pour que le verrou se débloque et que vous puissiez accéder à l’intérieur. Régler le problème en utilisant la méthode de la balle de tennis Parmi les techniques de déverrouillage des portes automobiles, les plus originales consistent à s’en servir d’une balle de tennis. Pour cela, il suffit de percer un trou sur la balle, à l’aide d’une perceuse électrique ou d’un tournevis. Positionnez la balle de tennis, ainsi que le trou, sur le trou de serrure, et appuyez. Grâce à cette pression, la voiture sera capable de se débloquer. Tutoriel vidéo pour savoir comme ouvrir une porte de voiture centralisée bloquée Grâce aux nouvelles technologies qui ont été introduites sur le marché depuis quelques mois, il est possible d’ouvrir ou de fermer votre porte de garage avec votre téléphone intelligent. Voici un guide qui va vous éclairer sur le sujet. Vous pouvez vous servir aussi de votre tablette pour ouvrir et fermer votre porte de garage. BESOIN D’AIDE ? Pour vous aider à faire le bon choix quand vient le temps de choisir le système de porte de garage qui convient le plus à vos besoins, contactez‑nous sans plus tarder. Nous pouvons aussi vous fournir une soumission écrite que l’on vous enverra par courriel, et ce, sans frais. Attention ce n’est pas tous les ouvre‑portes qui peuvent être actionnés avec un téléphone intelligent Ce n’est pas non plus toutes les marques d’ouvre‑porte de garage qui offrent cette option. Allons‑y avec les marques que l’on rencontre le plus souvent sur le marché LiftMaster, Chamberlain et Craftsman. Une année de référence à retenir 1998. C’est à partir de cette année‑là que la compagnie Chamberlain et ses marques de commerce LiftMaster et Craftsman a commencé à offrir le système Security+. Comment savoir quand l’ouvre‑porte de garage a été fabriqué ? Regardez sur le châssis métallique du moteur et vous devriez y voir la mention Security+, Security+ » et s’il a été fabriqué après 2012, vous verrez le logo MyQ ». Vous pouvez aussi vous en assurez en regardant la couleur du bouton Learn ». Il devrait être carré jaune », carré mauve » ou rond jaune ». L’étiquette accolée sur le moteur vous fournira aussi le numéro de modèle de l’ouvre‑porte et sa date de fabrication. Si votre ouvre‑porte n’est pas l’une des trois marques indiquées précédemment, sachez que l’application MyQ est conçue pour être compatible avec certaines marques d’ouvre‑porte de garage utilisant un code roulant de sécurité ». Toutefois la technologie MyQ ne fonctionne pas avec les ouvre‑portes de garage dont la télécommande est munie de commutateur de type DIP clip en plastique +, 0, -. Voici les marques des autres ouvre‑portes compatibles avec la technologie MyQ Genie/Overhead Door 315/390MHz - Intellicode 1 et Intellicode 2 Stanley 310MHz – SecureCode Wayne‑Dalton – KeeLoq Linear 318MHz - Megacode Pour plus d'informations à propos des compatibilités avec l'application, consultez la FAQ de myQ en anglais seulement. Vous possédez un ouvre-porte fabriqué après 1998… On parle toujours des marques Chamberlain, LiftMaster et Craftsman. Utilisez un escabeau, et allez vérifier la couleur du bouton Learn » qui vous permet de programmer toutes les télécommandes à distance. Enlevez le capuchon de plastique qui protège l’ampoule d’éclairage, celui à l’arrière et regardez de quelle couleur est le bouton Orange » ouvre‑portes fabriqués entre 1996 et 2005, muni avec le système Security+. Mauve » ouvre‑portes fabriqués entre 2006 et 2014, muni avec le système Security+. Jaune », fabriqué après le mois d’août 2012 et muni avec le système Security+ et depuis le mois d’août 2017, le système Wi‑Fi le logo apparaît sur le châssis du moteur fut intégré aux ouvre‑portes, en plus d’avoir le système Security+ Le bouton est aussi Jaune ». Notez que les dates mentionnées sont approximatives, et selon le modèle de l’ouvre‑porte il peut y avoir une différence de quelques mois et une année peut se superposer avec une autre. Comment connecter le tout ? Selon le modèle que vous possédez, voici comment vous pouvez connecter votre ouvre‑porte de garage avec l’application MyQMC. Ouvre‑porte avec mention Security+ » seulement Vous aurez besoin de 2 accessoires pour pouvoir associer votre ouvre‑porte à l’application MyQ. 1 panneau de commande mural 889LM. Sachez qu’il est offert comme équipement de base avec le modèle 8500C, 1 passerelle Internet 828LM. Ouvre‑porte avec mention Security+ et MyQ Voilà, fini les inquiétudes et vous demandez si la porte de garage est restée ouverte ou pas. Avec la technologie MyQ, ça ne sera plus un problème. Pour votre information, sachez que depuis août 2017, les ouvre‑portes Chamberlain et LiftMaster sont munis de la technologie MyQ et d’un système intégré Wi‑Fi. Avec ce système Wi‑Fi il est possible d’y ajouter des périphériques, comme l’éclairage dans la maison, et d’interagir avec les grands noms de la technologie des maisons intégrées comme Apple HomeKit et Google Home. Passerelle Internet 828LM et Panneau de contrôle mural intelligent 889LM Le 22/01/2014 à 18h42 Aviseur Env. 100 message Coulommiers 77 Bonsoir à tous, Je possède une porte de garage Hormann Supramatic avec sa télécommande HSM4 -868 Mhz ainsi qu'un portail NICE Robus avec 3 télécommandes Flo2R à 433 MHz. Je voudrais trouver le moyen de commander les portes à partir de la même télécommande. Que pourriez-vous me conseiller comme solutions? Merci à vous Scrapi 0 Aviseur Messages Env. 100 De Coulommiers 77 Ancienneté + de 11 ans Par message Ne vous prenez pas la tête pour une installation domotique...Allez dans la section devis domotique du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de électriciens de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les électriciens, c'est eux qui viennent à vous C'est ici Le 22/01/2014 à 20h24 Membre utile Env. 7000 message Toulouse 31 Faut aller dans un magasin d'automatisme, il y aun petit boitier à connecter dur ton moteur hornman de la marque nice, et ainsi tu pourra ouvrir les deux avec la telecommande nice C est au pied du mur ... Que l on voit le mieux le mur 0 Membre utile Messages Env. 7000 De Toulouse 31 Ancienneté + de 11 ans Le 22/01/2014 à 21h37 Aviseur Env. 100 message Coulommiers 77 Merci beaucoup, Pourrais-tu peut-être me préciser de quel type de produit j'aurai besoin car je ne sais pas faire la différence entre un récepteur radio, un relais ou autre. 0 Aviseur Messages Env. 100 De Coulommiers 77 Ancienneté + de 11 ans Le 23/01/2014 à 07h28 Membre utile Env. 7000 message Toulouse 31 C est au pied du mur ... Que l on voit le mieux le mur 0 Membre utile Messages Env. 7000 De Toulouse 31 Ancienneté + de 11 ans Le 23/01/2014 à 18h59 Aviseur Env. 100 message Coulommiers 77 Merci, maintenant je sais qu'il s'agit d'un récepteur universel nice ox2, en ce qui me concerne, par contre ils ne sont pas très bon marché. A charge de revanche Scrapi 0 Aviseur Messages Env. 100 De Coulommiers 77 Ancienneté + de 11 ans Le 23/01/2014 à 22h21 Env. 60 message 25300 25 Salut ! Ah un sujet qui m'intéresse pleinement !!!! Je suis installateur hormann et avant je bossait dans du Nice. Donc si je comprends bien tu veux virer tes télécommandes hormann et tout contrôler avec tes Flo 2 ? C'est pas le nice OX qu'il te faut, ce n'est qu'un récepteur embrochable tu pourras pas l'adapter sur ton supramatic. C'est un nice RX et tu seras à l'aise, référencé FLOX2R ou FLOX1R. Bordel mais 165e sur france automatisme, c'est con j'ai vendu mon dernier à 50 euros, si t'était venu plus tôt .... Tu peux me donner l'année de ton supramatic ? étiquette en haut du moteur avec un code barre et tout du charabia Et tes télécommandes Nice c'est bien du 433 Mhz ? 0 Messages Env. 60 De 25300 25 Ancienneté + de 8 ans Le 24/01/2014 à 07h21 Membre utile Env. 7000 message Toulouse 31 Hormanagogo j'ai une petite question au passage où personne n'a pu me répondre son ne sait jamais J'ai un nice hoppkit le moteur et le pilier passe au dessus de la ligne telecom enterrée sous le pilier. Quand le portail marche cela me déconnecte la box ou me diminue considérablement le débit. Tuas déjà eu le soucis? C est au pied du mur ... Que l on voit le mieux le mur 0 Membre utile Messages Env. 7000 De Toulouse 31 Ancienneté + de 11 ans Le 25/01/2014 à 00h27 Env. 60 message 25300 25 Salutations ! Nice hoppkit ? j'ai pas connu ça doit être un petit nouveau de la gamme. Je pense pas être assez finaud pour résoudre ton problème Mais c'est forcément le transfo 230/24V qui rayonne trop de parasites lors de la manoeuvre, je ne vois que 3 solutions - Dévier ta ligne télécom si c'est possible, bonjour les coups de pioche - Blinder ta ligne avec une tresse et mise à la masse - Bidouiller une cage de faraday autour de ton transfo Pas évident et surtout pas sur que ça marche ! 0 Messages Env. 60 De 25300 25 Ancienneté + de 8 ans Le 25/01/2014 à 00h38 Env. 60 message 25300 25 T'as bien fait la mise à la terre de la carcasse du bloc moteur ? 0 Messages Env. 60 De 25300 25 Ancienneté + de 8 ans Le 25/01/2014 à 09h46 Membre utile Env. 7000 message Toulouse 31 ça je ne sais pas c'est l'installateur, et pas de nouvelles de l'installateur, il fait que cela toute la journée j'espère qui met la terre C est au pied du mur ... Que l on voit le mieux le mur 0 Membre utile Messages Env. 7000 De Toulouse 31 Ancienneté + de 11 ans Le 02/02/2018 à 23h54 Env. 10 message Bas Rhin Pour info, on peut trouver un récepteur radio à 2 canaux et compatible notamment avec les télécommandes Nice One et Nice Flors à code tournant. Ce récepteur a l'avantage de pouvoir s'alimenter avec presque n'importe quelle alim de 9 à 30 volts, en continu ou en alternatif. On l'alimente, on fait apprendre les touches désirées de télécommandes existantes, et on peut ainsi actionner 2 appareils différents. Pour ma part, le but était de réaliser un allumage séquentiel de plusieurs 8 petits projecteurs extérieurs à l'ouverture du portail par les télécommandes Nice One existantes. Je n'ai pas connecté les lampes sur les 2 sorties du récepteur radio, mais réalisé une petite carte de gestion assez simplement, avec une carte à très bas coût programmable sur Mac ou PC. En entrée le récepteur radio compatible Nice + 1 récepteur radio Diagral pour pouvoir contrôler également l'éclairage en cas d'alarme + avec un émetteur Diagral encastré dans un interrupteur mural pour un contrôle direct + avec l'appli smartphone Diagral + une entrée pour mesurer la luminosité + 8 sorties pour commander les projecteurs LED pris chez Leroy Merlin. Le plus cher dans l'histoire sont les lampes 8x20€ et le câble électrique. 0 Messages Env. 10 Dept Bas Rhin Ancienneté + de 4 ans Le 03/02/2018 à 11h14 Membre ultra utile Env. 10000 message Gard Salut, je vien d'acheter ce produit je le trouve bien et je peut ouvrir jusqu'à 12 appareils de marque différente avec, ils propose aussi des télécommandes par contre je ne les est pas essayer, mais pour environs 30EUR tarif public ça vos le coup de ci intéresser quand penser vous Hormannagogo ? ce sont souvent des petits détails qui font la différence entre du bon et du mauvais travail 0 Membre ultra utile Messages Env. 10000 Dept Gard Ancienneté + de 4 ans En cache depuis le mardi 09 aout 2022 à 18h08 C'est intéressant aussi ! Devis domotique Demandez, en 5 minutes, 3 devis comparatifs aux professionnels de votre région. Gratuit et sans engagement. 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L’ouverture télécommandée de votre porte d’entrée peut s’intégrer dans le contrôle global de tous les équipements de la maison volets, porte de garage motorisée, fenêtres de toit, lumière, chauffage. Le protocole de communication io-homecontrol, basé sur la technologie radio, est commun à de nombreux fabricants dans le bâtiment. Votre télécommande fournie, Keytis, vous permet de gérer vos équipements très simplement, y compris à distance depuis un ordinateur, un smartphone ou une tablette. Plus besoin de vider votre sac pour retrouver vos clés, et finie l’angoisse de ne pas avoir fermé sa porte d’entrée à clé alors qu’on est loin ! L’ouverture et la fermeture télécommandées de votre porte d’entrée, c’est pratique, simple, et sécurisant.

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